ASAHI轴承座材料挑选的要求和办法

　　磨损对轴瓦材料提出各种要求，为削减冲突。除要求冲突副间冲突系数小，耐磨外还应满意以下几点:应具有满意的抗压强度、抗疲劳强度和承受冲击的才能。

　　ASAHI轴承座合金厚度为(0.013-0.13mm抗粘着性好。当载荷大、转速高，轴承座空隙过小，外表光洁度不高，光滑不良时，要注意精心挑选材料的匹配，防止冲突副的粘着磨损一胶合。具有适应性和包容异物的才能。硬度低，塑性好和弹性系数低的材料具有良好的适应性和包容异物的才能。抗腐蚀性好，价格低，来历足。由氧化生成胶状沉积物后，对轴瓦材料有腐蚀效果。

　　轴瓦和ASAHI轴承座衬常用材料分为金属材料和非金属材料两大类一般灰铸铁，耐磨铸铁，球墨铸铁适用于低速轻载，或开式传动的轴承座机理：材猜中的片状或球状石墨成分，掩盖在外表构成起光滑效果石墨层。ZChSnSb10-6抗腐蚀性好，抗胶合才能强，与钢背结合牢，价格贵，适用于高速重载，如机车车辆ZChPbSb16-16-2抗胶合才能差，热膨胀性差，适于中速中载。

　　这种巴氏合金耐磨性好，抗胶合，导热性大，最适于做轴瓦材料。ZCuPb30用浇铸或烧结附于钢背轴瓦内外表一双金属，抗胶合功能优秀ZCuSn10-l减摩和耐磨性都很好，最好的轴瓦材料，高速重载这类材料硬度和强度比巴氏合金高，耐腐蚀，但跑合性差，匹配的轴颈要求有较高硬度和光洁度，适于中速重载。低锡铝合金，含Sn0.5高锡铝合金，含Sn20%机车柴油　这类材料强度高，耐腐蚀，导热性好。铁粉十石墨粉或铜粉十石墨粉→压制成形→烧结构成孔隙结构，孔隙占1535%浸油煮→含油轴承座。这种轴瓦因为耐性差只适用于平稳载荷及中小速度，用于光滑条件较差场合。

　　承受载荷并且与轴具有相对运动，直接与轴相接触的部分，ASAHI轴承座腐蚀冲突耐磨光滑强度才能合金轴瓦轴承座直接相接部分承受载荷具有相对运动削减，冲突磨损轴瓦材料提出各种要求要求冲突冲突系数耐磨满意以下具有满意抗压强度疲劳强度承受冲击才能，轴承座合金厚度0.0130.13mm粘着载荷转速轴承座空隙过小外表光洁度光滑不良，注意精心挑选材料匹配，防止轴瓦在轴承座上。